Вид механизмов поворотаSteering Gear Type - Реечный механизм поворота
ОпцииOptions - Без шарикового шарнира
- Без сензора
- С сензором
- Без резервуара
Вид эксплуатацииOperating Mode Оснащение / оборудованиеVehicle Equipment - Для автомобилей без сервотроник- привода управления
- Для автомобилей с мультифункциональным рулевым колесом
- Для автомобилей с сервотроник-приводом управления
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руляDriver Position - Для правостороннего расположения руля
- Для левостороннего расположения руля
для производителя рулевого управленияfor steering manufacturer - SMI / KOYO
- KOYO
- KOYO-SMI
- SMI
Внутренняя резьба [мм]Inner thread [mm] Присоединительная винтовая резьбаConnecting thread - M18 X1,5 / M16 X1,5
- M18 x 1,5 / M16 x 1,
для производителя рулевого механизмаfor steering gear manufacturer Общая длина [мм]Overall Length [mm] Расстояние между отверстиями крепления [мм]Mounting bores distance [mm] Размер резьбы осевой шарнирAxle Joint Thread Size Размер резьбы соединения напорного трубопроводаPressure Hose Connector Thread Size Свойство вида соединенияInput shaft connector type Размер резьбы соединения возвратного проводаBackflow Connector Thread Size Длина осевого шарнира [мм]Axle Joint Length [mm] Высота входного штока [мм]Input shaft height [mm] вариант оснащенияEquipment Variant Диаметр входного штока [мм]Input Shaft Diameter [mm]